继跨界外卖、酒旅业务后，京东宣布要“造车”了？10月14日股票配资代理网，在京东11.11惊喜开放日上，京东汽车宣布联合宁德时代旗下的时代电服和广汽集团共同推出一款“国民好车”。该车将于京东11.11期间面世。
频繁跨界
“京东、宁德时代与广汽此次联合，将围绕用户真实痛点展开研发与设计，重点聚焦性能安全、外形时尚、续航能力、价格亲民四大方面，力求实现最优平衡，推出一款大家能够买得起、能满足大家90%以上生活通勤需求的‘国民好车’。”
会上透露，该车将于京东11.11期间正式发布，并在京东进行独家销售。即日起，用户可在京东APP搜索“国民好车”提前预约试驾、参与互动，享受系列早鸟权益。
同时，三方将通过推动汽车产品从生产到服务的全链条智能化升级，“让买车像买手机一样方便。”
除了“造车”，近日京东更高调入局咖啡赛道。官方消息称只需10万元就能加盟一家七鲜咖啡成为合伙人。南方+记者在首页看到，美式只卖6块多，比瑞幸库迪还要便宜。
年初进军外卖领域；年中试水酒旅；九月份，刘强东再度为酒旅业务释放重磅信号。从便利店、餐饮到酒旅、医美，表面看，京东在各个赛道“撒网”，但底层逻辑是“用高频带低频”。
而且，这些业务并非从零开始，只是进一步整合资源进行完善。以这次“造车”为例。早在2021年，京东就成立了京东汽车事业部，逐步构建起覆盖汽车用品、养护服务、二手车等全链条的汽车生态。
尽管短期内不可能撼动巨头地位，但其战略价值却无比重要。通过各个高频场景，京东不仅能激活即时零售生态，还能贯通供应链上下游。
半年报显示，上半年，京东新业务收入为196.05亿元，2024年上半年为95.06亿元，同比出现倍增。这说明，京东不仅是在零售领域站稳了脚跟，它的多元化生态布局已经开始为未来的增长提供强大动力。
重构商业逻辑
活动现场，京东11.11交出首份成绩单。
央视市场研究（CTR） 星汉移动用户分析系统数据显示，10月9日至10日，京东APP活跃用户数同比增长47.6%，增速位居行业首位。诸多品类实现销售爆发，截至14日中午12时，家电、手机、数码、电脑等带电品类订单量同比增长超70%。
数据背后，是外卖场景对用户行为的深刻改造。用户在点外卖时，会自然浏览并购买家电、3C等高毛利商品；而京东的“即时配送”能力，也让“上午下单、下午收货”成为可能，进一步缩短了决策链条。
这种“高频场景导流低频消费”的模式，也是京东外卖的核心商业逻辑，它甚至不需要外卖本身盈利，只需成为流量与用户黏性的“放大器”。
这表明，京东外卖背后的商业模式已初步跑通，验证了“以外卖提流量，以流量养生态”的战略设想。
然而，外卖、酒旅、咖啡、汽车，每一个业务都是需要烧钱的“无底洞”。尤其是外卖，需要在地推、骑手、商户补贴上投入天文数字。
这会导致公司整体利润率承压，并可能影响资本市场信心。半年报出炉后，市场也表示了类似的担忧。
京东正行走在一条机遇与风险并存的钢丝之上。
南方+记者 黄晓韵股票配资代理网
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